盾构监造主要会议纪要及周工作纪要.doc

主要会议纪要及周工作纪要会议记录时间：二OOO年十一月二十四日参加人员：监造及培训组全体人员地点：旅馆主要内容：每天总结会魏总：1 要形成固定的作息时间：每周一至周五：6:30起床7:00早餐7:30出发8:00上班12:00中餐及休息13:00上班16:00返回住地19:00晚餐20:00每天例会22:30睡觉2 注意房间整洁。注意不要喧哗，过马路及在路上行走注意安全。3 已经和海瑞克对整个工作交换了意见。根据情况监造及培训组应综合在一起工作，但侧重点应有所不同。两个组交叉在一起工作，不分开。4 监造及培训组应首先在内部形成统一意见后再向海瑞克提交书面意见或提问，任何时候避免内部意见不一致时争吵。每天回来后对当天的工作进行总结及汇总。每个周五对本周的工作进行总结，并对下一周做出安排。5 下周一向海瑞克要详细的监造及培训计划。全体人员要把本次出来当做最好的学习机会，多收集资料，对盾构的各部分编写详细的使用指导书。监造组尽量收集我们需要的资料，等到下一个组到时带回到洛阳，用于我局的盾构开发。特别是注意北京城建集团的盾构。还要注意学习外国人工作的竞业精神。6 有事情要先商量，特别是一些比较敏感的话题。注意影响，在外国人面前注意保持中国人的形象。其它工作按照在洛阳的安排进行。何其平：通过监造改变设计现在看来是不可能的。但要注意电器方面的一些小问题。特别是要编写控制部分的作业指导书。工作要有张有弛，周六及周日应有所休息。曾保：坚持统一意见后再交海瑞克的原则，对于较急的问题要用纸条交换意见，避免在海瑞克面前争吵。进一步熟悉盾构资料，对没有的资料列出清单。庞红军的工作应及早进行，应提出书面意见。王洁：把设计联络达成的协议再拿出来给大家看一下，以便给海瑞克进一步确认。对已经拿到的资料列一个清单，避免重复向海瑞克索要。建议叶先生不要一直和我们在呆在一起，应在我们需要时再叫他。张敏：通过各种可能的途径收集较详细的资料，对一些我们开发盾构能用着的关键部件尺寸尽量能测绘出其尺寸，以便给我局的盾构开发及设计提供详细的第一手资料。另外要特别注意小型盾构的结构及尺寸，这些小型盾构可能以后是我局的又一个重点发展方向。魏总：对VMT的培训要高度重视，特别重要。会议记录时间：十一月二十六日地点：Dinos Hotel主持：魏总参加人员：全体监造及训人员主题：就海瑞克对我们的安排进行讨论：礼节问题：我们是代表中华人民共和国铁道部隧道工程局来进行盾构机的监造与监造，我们来到这里不仅仅是来履行监造的合同，同时也代表着中国人民的尊严，第一天到来后海瑞克公司应出面进行接待，并按照代表团的礼节进行接待。海瑞克对我们到来及以后的接待形式我们认为是很不妥适当的，对此我们必须提出说明。我（魏总）是我局的副总工程师，是代表我局的高层领导，其地位和尊严应被海瑞克公司所尊重，我们对此提出异议。希望海瑞克对此进行说明。我们到来后的住宿条件较差，不知海瑞克公司有何想法或打算。对住宿我们提出至少应有以下三个条件：1 基本的生活条件，特别是在伙食上能有一定的选择余地；2 从公司下班回来后应有一定的工作办公条件；3 具有一定的娱乐设施，最好距拉尔镇近一些。4 对我成员到德国后的消费是由我们隧道工程局承担的，对这一点海瑞克是否明白？技术交流及培训工作安排：1. 尽早安排现场参观学习，对我们去现场参观海瑞克安排只有一次我们认为是不够的，至少两个工点。另外应该安排参加其它协作单位的技术参观与交流，如分供包方中的主轴承、主液压元件厂等。对于我们学习测量系统的人员只有两个星期的时间。2. 每周的周末海瑞克应提出下一个星期的工作安排，并对双方已经确认的问题由双方签字以进行确认，形成备忘录。对在海瑞克公司内部的安排：1. 对11月23日贵公司以正式的文件对我方生活行为方面提出一些文字上的限制是不合适的。海瑞克不应该怀疑我方人员在此方面的素质。2. 对监造人员的工作安排决不仅仅是签字的问题，而是应对设备最终的现场调试，以及对盾构外购件的质量检查，海瑞克应对此问题引起重视。3. 海瑞克应提供各分包厂商的有关资料情况。4. 我们要求尽早知道在德国十三周期间工作总的安排，尤其是VMT培训的具体安排，以便我们早日确认VMT培训人员的返程航班。初步考虑于12月8日返回北京。5. 根据设备购置合同，我们监造及培训组有参加海瑞克公司对我们的盾构技术讨论的权利，有监督检查盾构在加工、组装及调试的权利。海瑞克公司应安排设计人员介绍针对我局的盾构的设计思路，并安排公司人员同我们进行必要的技术交流。质量检验的各种权利应按照合同进行。在开始监造及以后的过程中，我们要求海瑞克公司给我们提供以下几方面的资料：1. 要求提供外购件的资料及性能质量保证标准；2. 设备完成的生产进度情况及以后计划安排；3. 各部件加工及分包情况明细表；对外购部件提供相关技术资料及质量保证资料，对关键部件我们要进行抽检。4. 提供各设备的额定参数和允许极限参数；5. 提供的各种零部件明细表应注明其型号及参数，而不应该是现在的明细表，按合同规定明细应该是Excel97的格式提供。6. 请说明已提供的油脂及油料的消耗量是供一台使用还是两台使用的；7. 请说明Condat公司是否在中国有代理商，具体的订货情况如何：8. 易损件的更换周期表。9. 提供所需要的英文版的各种德标资料；10. 西门子PLC控制设备的说明书及编程基础等资料；11. 尽早提供一部分部件的技术性能参数及使用维护说明。12. 对提供的所有资料应同时提供英文的电子文档。电子文档应含有各种符号标准及完整图例。13. 控制系统的流程图及技术说明。另请提供合格的必要的监造用测量工具；对我们自己内部的监造任务，我们具有以下的初步想法：培训主线应该是以以后的使用维护及各种文档（操作规程）的准备为主，培训的成果应马上应用以现场中，制定各种具体的培训内容，具体责任到人。监造的主要目的保证质量，保证能适合我们的工程，以及能很好的利用这样难得的机会学习到更多的盾构知识，以便我们今后能自己开发。但具体如何去做，及我们在监造的过程中应以什么内容为主，是一个非常重要的问题。希望海瑞克能提供组装、始发、到站及过站的具体方案。会议记录时间：二OOO年十一月二十七日地点：住地参加人员：监造及培训全体人员主题：当天总结大家对今天和海瑞克公司的交流进行了总结：海瑞克公司已经给出了这一个星期的安排计划。在今天下午由刀盘设计人员对刀盘的设计及制造情况进行了讲解，并对今天我们提出的部分问题进行了解答，对当时不能解决或解答的问题进行了记录，在以后给我们答复。主要是针对VMT的培训时间及刀盘中心产生泥饼问题，海瑞克公司答应在明天下午给出明确的答复。我们经过认真的讨论，明天将对以下几件事情进行具体的安排：1 明天中午带机票及机场建设费、保险费给海瑞克公司验证机票费用，并由海瑞克公司代订VMT培训人员的返程机票；2 希望海瑞克公司尽快提供电话、传真及电子邮件；3 对今天的刀盘问题，明天还可以继续交流。对今天海瑞克公司防止刀盘中心产生泥饼的设计方案，我们认为不是非常好的，盾构开挖的前提在中国应是注入膨润土，泡沫系统应是在特殊情况下才使用。明天可以继续向海瑞克公司提出讨论。4 明天上午将由海瑞克公司介绍液压、通风及泡沫注入系统等，我们争取提前看看资料，早点理解，提出问题。自己先把问题归纳一下，集中向海瑞克公司提出。5 希望海瑞克公司能提供液压系统的文字说明，并提供一个大的液压系统图纸，小图纸看不清楚；6 我们要求海瑞克公司尽早安排分批到刀盘加工厂考查，并向我们提供刀盘钢结构的CAD图纸，刀盘质量检验项目及过程文件，刀盘的加工工艺，刀盘整体强度及刚度校核的计算说明书等资料；7 向海瑞克公司提议我们是否可以在工厂晚回来一会儿，一些当天的总结我们可以在工厂完成。会议记录时间：2000-11-29地点：住地宿舍主题：全天总结参加人员：全体监造及培训人员1 通过这一段时间的相处，大家相处的不错。总的来说挺好的。但我们来了以后，毕竟是代表了我们单位，甚至是我们国家的形象。所以在各种场合要处处注意形象。在这些方面更应该引起注意，不要让别人认为我们没有教养，没喝过饮料，不要不体面。穿着要注意，说话要注意，特别是我们中间有女同志时更要注意讲话文明。到这里学习，机会很难得，时间要抓紧。特别是我们有些同志缺乏实践经验，更应该珍惜。VMT培训人员要抓紧学习VMT的资料，不要在上班时间去学习其它的东西，不要把主要任务给搞反了。VMT只有一个人来学习，广州项目部的土木人员也只有一个人来学习，学习任务非常重要。2 要向海瑞克说明必须保证工期，书面提出。另外对海瑞克委外加工的几大件如刀盘、螺旋输送机和盾壳是否能按时交货，也要向海瑞克书面提出。隧道局工期压力很大，广州的甲方也经常来给广州项目部施加压力，来时领导一再交待。我们要向海瑞克书面重点提出这个问题，并让局内通过上层也要给海瑞克公司施加压力，保证这件事情顺利完成。3 要向海瑞克提出：尽早提供整个盾构的进度计划表、总体组装时间安排，总体测试时间安排等。质量保证可能要到下个星期才能开始，海瑞克负责电器部分的人员休假，电器部分无法正常开始工作，所以大家首先在一块活动。4 对我们设备盾构的相关施工材料，如泡沫，让广州在家里早点落实材料的费用及代货情况等。5 办公及生活问题仍然没有解决，再次向海瑞克提出。监造需要的资料现在还没有提供，有些工作没法进行。向海瑞克要的资料单已经给了三天，传真、电话等也没有消息，如果到这个星期结束海瑞克公司对我们提出的问题仍然没有回音，我们将向海瑞克总部直接提交关于此类问题的报告。6 已经有的资料，大家要组织一下来看，对技术问题要组织到一起，学习要更深一步。7 漏电系统电压改变问题，海瑞克负责人员休假，星期一才能答复。8 后配套的安装可能有些问题，如液压泵的安装是固定在上面，没法移动，给隧道结构可能有些冲突。明天我们再去认真检查一下。9 加泡沫和膨润土还有不少问题，本星期要自己先开一个专题会，可集中早点向海瑞克提出。让海瑞克根据广州的地质资料和工程情况，帮助我们计算广州工程每个地段所需膨润土的具体量，并早日提供给我们。10 工作时间太短，下午回来太早，每天时间利用率不好。要充分利用星期一到星期五的时间，每天工作到十个小时，星期六和星期天大家可以放松一下。学完三个月能否担当起这个责任，能否当别人的师傅，在这段时间是关键。进车间后对我们产品的一些数据要记录下来。小组要自己讨论，不要总是提出问题让海瑞克回答。11 进度表海瑞克总是不给，去车间可以问出一部分内容，自己先根据了解到的情况建一个表格。12 有必要让下一个代表团来时把合同和进度计划再带一份过来。13 对向海瑞克提出的资料我们内部也要有一个清单，对每一份资料都要海瑞克方签认。14 重申大家要注意组织纪律，任何时间都不要单独活动，至少三个人才可以出去活动。在工厂内参观时如果要临时离开，要向同组其它人员打招呼，以免找不到人。会议纪要时间：2000-12-01地点：海瑞克公司办公室主题：问题讨论及解答人员：海瑞克公司：Mr. Fehrenbach, Mr. Kraft, Mr. Ye YimengTEB: 魏忠良, 何其平，曾 保，张 敏，翟进营，王 洁经过海瑞克公司和TEB监造团讨论，双方就本星期内的工作进行了多方面的交流，海瑞克公司答复如下：01 关于VMT技术人员培训：星期一开始由VMT厂家来人讲课，星期二到星期三到VMT厂家培训，星期四参观了在瑞士的工地现场，共四天时间，已经完成了VMT本次的培训计划。02 关于螺旋输送机：在12月4号已经在海瑞克工厂完成了两台螺旋输送机壳体的耐压试验，两台螺旋输送机壳体的充水压力均达到4.5bar并保持半小时以上。03 海瑞克公司技术人员已经于12月5号对海瑞克公司的质量管理体系进行了大概的介绍。 04 海瑞克公司技术人员已经于12月6号对盾构机投入使用前的检验项目进行了详细介绍，并提供了检验表格。05 关于盾壳制造工厂：TEB人员已经在海瑞克公司人员的陪同下考察了法国Stolance工厂，并在现场看了正在加工的179号盾构的盾尾。经过考察和参观，TEB人员认为该工厂具备加工盾壳的能力。06 本周提供的资料：a) 海瑞克公司已经提供全部的最后版本的图纸复印件共两套，但其中不含液压部分的最后版本图纸。b) 关于刀盘中心泥饼：海瑞克公司提供了专门的资料对这一问题进行了解释说明，主要是以加泡沫的方法处理刀盘中心泥饼问题。c) 关于设备明细表：海瑞克公司已经提供明细表及明细表的excel文件。d) 关于PLC：海瑞克公司已经提供西门子PLC部分的电子文件说明书。e) 关于管片安装机及砂浆泵的维修保养说明书：海瑞克公司的文件部门将在下星期提供。f) 关于刀盘液压驱动推进系统的阀组说明书：海瑞克公司已经提供。07 关于英文版的德国标准及相关的机械、液压及电气符号说明：短时间内提供有困难，但海瑞克公司本周并未对此事做答复。08 关于液压泵站固定安装尺寸和盾构广州始发空间条件可能发生干涉：海瑞克公司现在的尺寸确实无法按原来计划通过始发车站，海瑞克公司将尽快重新考虑过站方案。09 海瑞克公司于12月8日详细讲解了泡沫系统的使用。10 关于四个大电机的软启动器，设备上只安装了一个：海瑞克公司建议专门对此进行详细的讨论。11 关于设备的部分电子图纸：海瑞克公司建议先提供部分的DXF格式电子文件。12 关于主轴承内密封：海瑞克公司明确主轴承的内密封是自动润滑，不是手动润滑。13 关于盾构机漏电保护：现保护电压为AC115V，而合同规定控制电压为AC220V。海瑞克公司提出此问题由电气工程师回答。14 关于生活问题：海瑞克公司已经联系好了新的旅馆并在12月11号搬到新的地方去。本周海瑞克公司提供了一部分办公用品，并于12月6日开通了电话。会议记录时间：12.04地点：海瑞克公司办公室参加人员：全部庞红军：VMT关键是出发前的测量及掘进软件的使用。出发前要对盾头及管片安装机之间有十八个点至少测出三个点确定盾构机的位置，距离由ELS测出来，给出一个资料来如何操作盾构位置的测量。在系统组成里最重要的是ELS测量方法。下午看了一下VMT装的位置，及测量的连接线在主控制室，传递一个方位角和一个距离，通过EMS传递到控制室，系统的位置由自动定位系统确定的。自动定位系统是一个软件。明天看一下具体的实物，操作一下软件就可以了。VMT公司给了四份图纸，我们的图纸要给出详细的开挖线路（始发，曲线等）信息，确认是否最终的图纸，需要广州抓紧时间给传过来。在六号之前必须答复。由于提供的平面图及剖面图（始发前的基准位置）图上没有标注，并且不知道是否是最终的图纸，请广州尽快在6号之前确认或把图纸发过来。朱六兵： 今天提供的资料有三份：导向系统的操作手册，供货厂家清单一份，刀盘和主轴承联接的图纸一份。（回转中心总图）周俊：179号前盾已经放好，稳定器没装，螺旋输送机前部的耐磨板已经焊好。179号的后配套基本已经完成。180的后配套还没有开始。180号的主轴承内齿圈已经装好。主油箱到了一个。两个螺旋输送机的充水耐压试验已经完成，179号盾构已经开始安装主推力油缸，截止到中午时已经安装好了一个，安装看起来比较困难。179号刀盘驱动系统已经开始安装主驱动马达的主管路。两个回转中心总成已基本完成。曾保：水压试验已经通过了，出料闸门的润滑看不到，明天应该问一下。庞红军的传真交给小翟翻译一下。王洁：建议庞红军听时最好记一下笔记，回去看一下说明书，看哪些东西是需要我们准备的。根据操作过程作一个简单的流程图。会议记录时间：2000-12-5地点：海瑞克公司TEB办公室主题：内部总结会议参加人员：魏 何 曾 张 周 刘 蔡 游 翟魏总：上午介绍质量控制过程，下午到车间看了进度，看有什么问题反映一下。周俊：进度是一些很细的东西，推进缸安装了八个，还有一些其它管路的安装刘：115V的事情要求我们自己安装变压器。按照合同应该是谁来提供？明天应该作为一个问题提出来。游：大的软启动器只有一个，合同上规定每个大电机都有一个软启动器。空压机的电机也没有软启动器。检查合同。曾：螺旋输送机下面有润滑油注入口，不存在问题。干涉的事情现在还没有给出资料。魏：没有给出生产过程中的质量保证措施，今天上午的介绍我们不满意。生产进度图不清楚，不要德文，只要英文的。进度图来回复印已经看不清楚。生活上的事情海瑞克公司没有给我们一个满意的答复。办公设备到现在电话、传真及电子邮件还没有开通，海瑞克公司是否把客户当做一会事儿？液压油管没经过酸洗直接安装，是否合格？根据海瑞克公司今天介绍质量的情况看，基本上是在走过程，不会得到很实际的东西。所以我们还是要根据自己的过程，重点在于培训，理解其设计及制造的整个过程，早日开始掌握操作及维修方面的内容，这对于我们以后的工程正常施工才是最重要的。另外，作为监造我们不是一定要给海瑞克公司找出问题才觉得今天做了工作，既然给海瑞克公司订了合同，质量问题主要是靠海瑞克公司自己本身的体制来保证，我们不要给自己在这方面的压力太大。有时间更多的去了解和掌握其它的一些技术。如其它的盾构施工技术等。会议记录时间：12.7地点：住地主题：内部总结参加人员：所有十二人01. 大家应该谈谈工作和学习的情况，提出来互相学习，对做的不够的地方进行改进。02. 庞红军回去后应该将VMT学习的情况写出一个书面资料交给项目部，关于和VMT厂家的最后图纸确认问题，工程测量精度问题和推进油缸与管片间的受力问题回去后和项目部及设计院尽快搞清楚，及时回复有关单位。还要交回工作服及办公用品。03. 住房的问题正在解决，本星期五或下星期一解决。04. 对大件运输到广州后的情况，主要是到新丰港后的安排及当时广州的气候情况我方应及早回复海瑞克公司。05. 接地电压问题今天继续向海瑞克公司提出。06. 星期四考察法国的盾壳加工，根据工厂的情况及加工能力上看，加工我们的盾壳本没有问题。盾尾在12月20号向海瑞克公司货。07. 明确监造工作应以保证进度为重点，关于其它方面的内容主要以合同为基本依据。08. 培训方面机械和液压应结合在一起进行，按照系统方面提出问题进行讨论，一个一个解决，写出使用说明书的范本后，再按原来的计划去做。09. 以后向海瑞克公司提交的所有问题及资料应首先写出书面的资料后再交给海瑞克公司。10. 盾构的验收资料应尽快翻译成中、英文对照版本。11. 进度问题关键是刀盘，盾尾根据考察的情况应该没有问题。12. 下一步安装时我们应主要了解现场液压管路、电线及各种元器件的安装情况，早点熟悉，为以后在广州的使用打好基础。13. 海瑞克公司应该考虑到整台机器的先进性，对主轴承内密封及管片安装机的密封应该做到集中润滑及泵送润滑油，这个问题应向海瑞克公司提出。14. 要求海瑞克公司尽早提供第二台盾构机的生产计划。15. 以后我们提出的问题应该列成表格样式，然后对解决和没有解决的问题分项标明，分步解决。16. 去车间要抓紧时间，不要总去和工人吹牛。17. 对接送我们上下班的出租车，中途我们不能提出拐弯的要求。18. 办公室的电话每人每周只允许使用两分钟私人电话，多者自负。19. 如果有时间多看看合同上的问题，给海瑞克公司提出的重要问题应以合同为准。20. 抓紧时间在办公室多看看图纸，在车间看看现场，技术上要互相帮助，多交流。会议记录时间：2000-12-18地点：旅馆人员：全体十一人主题：工作总结大家已经来了二十五了，三分之一的时间已经过去了，监造和培训已经做了什么，怎么办，下一步怎么做，哪些还没有做到。魏总要示我们认真的进行总结。大家对外方技术上的问题归纳一下，明天给外方谈，用书面的形式或当面谈，最好内部先形成一个统一的意见，一个人专门给他们谈。下一步怎么做，大家谈谈。外方对技术培训没有一个总体的安排。特别是电器部分的培训到现在也没有安排。我个人想法：海瑞克公司认为培训工作就这么交差了。从工作上和技术上大家讨论讨论。元旦节前去马德里看来是不可能了，如果不去22号可能和我们的代表团见面。可以把问题提出来通过他们来反映，可能效果好一些。海瑞克现在好象不理我们。早上吃饭7点钟，早点走，到办公室提前准备工作。注意旅馆楼道和宿舍的卫生。上周四到油脂厂，看了泡沫的试验以后发现，海瑞克对刀盘的设计可能基于要使用泡沫，看来我们可能一定要使用泡沫。泡沫的一些资料我们已经带回来了，大家有时间可以看看。对这个问题建议大家来开一个专题技术会议，以提高大家在这方面的认识。上周写了一个问题的清单，中文的，叶先生可能没有时间翻译给海瑞克，我们最好还是自己先翻译一下。主要问题如下：管片尺寸图纸已经交给海瑞克，冷却水的温度（20度和25度）尚未确定，接地监视器电压问题，旧油泵没有更换，始发方案没有交付，电器培训没有开始，刀盘发现裂纹，需要海瑞克公司提供一些资料和讲解。所有的问题将打印成一个清单的格式发给大家，在学习时可以对这些问题进行讨论。培训组将组织专题技术讨论，主要是油脂方面、盾构的选型和地质情况的关系。到这儿后什么事情都经过了，虽然有不少困难，但什么事情我们都可以应付了。大家对工作要有信心。大家感觉海瑞克对我们是在应付，何科长建议以后谈判的策略要改一下，按照以前的方式没法解决问题。给海瑞克谈判必须主动，否则他们就不认帐。有些事情海瑞克小题大做。海瑞克公司对我们的态度糟透了。进度方面还是刀盘方面，既要保证进度，也要保证质量，存在一些问题。工厂安装每天进度比较快，对油管和线路的走向要紧订一些，对以后的工作有用。质量问题：第二个刀盘焊缝不满，第一个刀盘有裂纹。泡沫管路和以前设计的也不太一样，问题很大。如果刀盘发生问题，处理起来比秦岭更困难。设计上有问题，结构分块太小。旧油泵问题还要向海瑞克公司提出来。液压系统大的管路没有清洗。管片安装机集中润滑没有做。主轴承内密封的集中润滑也没有解决。自动控制问题。电器问题也没有按照合同和设计联络进行。工地的拚装方案（从第二节拖车分开）。对于泡沫问题，大家认为泡沫肯定要准备，但不一定要全部订。可以根据工地的情况和订货的周期先订三个月的泡沫，然后再按实际情况进行下一步的订货工作。海瑞克人员对约好的时间从来没有按照时间来解决问题。要求对海瑞克公司这次安排我们去马德里的这次事件做出解释。Kraft先生以前答应每天到我们的办公室，并约好每个星期五下午到我们办公室对每周的工作进行总结，如果他不来的话由Feirbaham先生来。但上个星期他不但没有来，而且连提前通知我们也没有，让我们全体人员来办公室等了一下午。在下周的工作上要求海瑞克公司对此做出解释。会议记要时间：2000-12-19地点：海瑞克公司TEB办公室主题：工作交流人员：Mr.F Mr. Sitifen 魏忠良 何其平 曾保 张敏翻译：翟进营 王洁1 Mr. F首先对没有去成马德里表示道歉，并说明下一步的工作由Mr. F先生来安排。对于去西班牙马德里的失误，费先生解释这是因为海瑞克公司办事人员没有经验造成的。一般海瑞克的其它人员去马德里都是坐这班飞机，但是没有考虑到TEB签证的问题。以后不会再发生这样的事情。对TEB人员下一次的现场培训可能安排在新年的第二周，可能是坐火车去。TEB对此次事件表示遗憾，希望以后不要发生这样的事情。2 TEB人员对电气工作的培训提出意见，认为海瑞克公司对电气部分的培训工作一推再推，至今未做实际的安排。TEB的电气工程师放弃在国内的很多工作，花费宝贵的时间和代价到贵公司来进行培训，海瑞克公司却在二十几天内没人来给我们进行任何培训，而且TEB的电气工程师提出问题后总是无人给予解答，给TEB造成巨大的浪费。TEB希望海瑞克公司能够按合同尽快进行电气部分的培训工作。另外TEB要求海瑞克公司对K先生没有提前通知，而不安双方的约定来进行工作交流的事情做出解释。HK答应将在今天澄清电气培训的有关事宜。大概在明天早上电气部门将回答我们的问题，可以先在办公室回答我们的问题，然后到车间去。对于整个培训计划，海瑞克公司认为一次给出两个月的计划是十分困难的，海瑞克以前对于所有的培训计划都是灵活多变的，如马德里的客户突然出现问题就是必须马上解决的。现在海瑞克公司大约有二十台机子在应用，所以希望TEB能谅解K先生为什么不在这里。HK也同意K先生走时应该告诉我们，HK将核查一下这件事。HK说明在德国现在由于圣诞节的原因大约50%在渡假，组织不是很完善。斯蒂芬先生在这一周和新年的一周负责回答我们的问题。在接下来的三周内海瑞克公司将尽最大的努力来作好我们的培训工作。HK知道TEB是他们最大的客户也是最重要的客户之一，海瑞克公司将努力提高和改善双方之间的关系。HK欢迎TEB有问题可以直接找他。3 TEB技术人员在设备上发现一些质量问题，一直不能得到很好的解决。第一、TEB的技术人员在现场发现S-179号盾构机上安装了两个旧油泵，当时告诉先生，先生当时已经说明这是一个误会，并表示一定要更换这两个旧油泵。但后发现这两个旧油泵还是安装到了S-179号盾构机上，不知海瑞克公司对此做何安排？第二、对S-179主轴承的内密封先生已经在会议上答应是用气动泵进行自动润滑，但后来在会议纪要上又说不同意用自动润滑，仍要采用手动润滑。请海瑞克公司能给予答复。HK回答：根据合同规定，海瑞克公司提供的机器上的设备都是全新的。有些配件在仓库中存放了二年了，但对于海瑞克公司来说是新的，当配件存放了一年后海瑞克公司会送到原来的厂家进行检验以确定质量问题。TEB在S-179的盾构上应首先相信K先生，如果他答应更换泵，那就一定要更换的。HK将核查一下有关泵的事情。对于内密封，一般的手动可以保证减少润滑脂的用量，并可以经常有人来检查密封处的清洁程度。如果用自动润滑则人员容易忽略这些事。HK答应在盾构内装一个风动油脂泵，并安装好集中润滑用的管子，TEB人员负责做好以后的使用及管理工作。4 对于管片安装机的润滑：在设计联络中双方已确认采用集中润滑。但在现场看到的是分散的。海瑞克公司回答因为从供货商那里拿到的是现在的润滑方式，海瑞克公司现在来不及更改，但将在以后采用集中润滑的方式。对于车间旧泵的事情，海瑞克重审对于什么是合格的和不合格，应由海瑞克公司来确定，他们将再次核查。海瑞克公司按照ISO9001的标准来进行质量管理，每一个工人的作业都必须符合质量标准。如果TEB在车间发现哪一个工人违反标准，可以立即让海瑞克公司知道。海瑞克公司对自己的工人很有信心。5 12月12日TEB人员在Richter加工厂参观刀盘工厂时发现，第一台盾构刀盘已焊接完毕，并且已经过退火处理，但发现一焊缝长达500mm，宽度0.5mm，另有一处焊缝未焊接，请海瑞克采取相应的改进措施。费先生回答刀盘加工厂在热处理前没有发现裂纹，是在热处理后发现这个问题的。刀盘已经重新切坡口并焊接完毕。6 海瑞克公司已经答应12月15号提供质量检验报告，但现在还没提供。费先生将核查一下这件事，然后答复。7 关于盾构机的冷却水，虽然合同上规定是20度。但在设计联络时已提出，根据广州的气候情况TEB在广州只能提供30度的水。希望海瑞克公司按30度来重新考虑，增加系统冷却能力。HK将核查一下最大限度能提供的温度和流量，再检查一下为了满足30度的水温冷却系统要做哪些变更，并在新年的第二周答复。8 海瑞克公司将于今天下午提供分项质量管理人员的名单，并提供用于海瑞克公司厂内检验的质量检验电子文件。海瑞克公司将尽快提供第二台盾构（S-180）的生产进度计划。9 关于反力架始发台和过站小车的图纸，合同中规定应该提供。海瑞克公司目前已经把此项工作交给了几个有经验的人在做，在2001年元月份的第四周完成。10 已经到广州的管片模具，没提供检测工具。根据TEB的自检，管片模具的尽寸误差大于标准尺寸很多。费先生解释海瑞克理解合同中没有提供检测工具。但是可以让海瑞克公司在广州工作的一个技术人员去帮助检查一下管片模具，今天就可以去。海瑞克相信模具应该是没有问题的，只有等海瑞克公司的人员核查后才能决定模具是否合格。关于合同是否包含管片检测工具，明天海瑞克公司将给一个答复。TEB认为按照合同附近二之7.9条和附件三之3.6条，应该随模具提供测量工具。11 TEB希望海瑞克公司尽快把第二批管片模具的运货单寄过去。第一批就是因为运货单影响了收货。第一批运货单的总数量和分数量不一致，请海瑞克公司核查一下。会议纪要时间：2000年12月24日地点：旅馆参加人员：全体组员主题：工作总结首先大家对到德国以后的工作进行了总结，认为在前期大家工作比较努力，取得了一定的效果，整体上做的还是不错的。但是由于各方面的原因，还是存在一些问题，还有一些问题没有搞清楚，希望利用假期时间好好学习，争取能更多地解决一些问题。大家经过讨论对下一步的工作做了安排。大家根据局考察团领导的讲话对工作认真的进行了总结，并结合当前的情况，初步形成以下意见：01. 对有些没有解决的问题，假期加班写成书面的形式交给海瑞克，以求问题能够尽快的解决。02. 当有海瑞克公司的人员在场时工作之外的事情不要多讲，特别是HK公司有人能听懂汉语，更要注意。大家在工作上还是比较齐心的，不存在不团结的问题。03. 假期时间利用几天时间来看看图纸，对以前的资料及问题等拿出来学习。04. 监造及培训组的领导要求大家假期时间在旅馆正常上班05. 以前大家对某些困难认为和广州差不多，但到德国后对一些问题有一些更深层次的认识。已经过了一个月，利用这个假期消化一下以前学习的东西，进一步提高自己的认识。但既然是放假，大家应该有时间休息。其余时间安排学习和讨论，对学习和讨论做一个总体的计划。白天自己学习或体育活动，晚上讨论，对以前的培训做一次归纳和总结。06. 王院士对大家期望很高，在假期时间要做一些工作上准备工作。07. 对工作上要讲一些策略，问题应该直接给局里汇报，包括平时的会议纪要，遇到问题和困难要给局里通报。08. 局领导关心对盾构机以下方面的评价：对工厂的能力进行评价；对盾构机本身性能的评价；进度的评价；质量方面的评价；组装过程的评价（包括发现的问题）；09. 对总体的评价可以分项目来进行评价，如高压供电系统是否满足实际情况的需要，控制系统是否能满足需要，VMT导向系统的评价等；应该是分别由不同的人员来负责评价；10. 培训方面的学习总结。学习德国人的工作意识，工作方法，管理方法。技术资料的消化与吸收。学习应该分重点，专人负责。11. 如何给海瑞克公司搞好关系也是一个很重要的问题，有硬有软，可以放弃一些无关紧要的东西。生活上问题根据局领导的安排有紧有松，可以组织一些活动。假期期间照常按作息时间工作。以前通过正规途径达不到的目的，可以直接去找具体负责的人去解决问题，从国内带来的礼品可以拿出来用。12. 在假期间分组进行讨论，白天学习，晚上讨论。对学习和讨论的内容做了一个总体计划。会议纪要时间：2000年12月31日地点：旅馆参加人员：全体组员主题：工作总结到德国已经近40天了，按照以前的计划我们已经过了差不多一半的时间，今天是2000年的最后一天，代表团全体成员在一起对监造及培训的工作，对以前个人一年的工作做一个大概的回顾和总结。魏总对下一步的工作做了指示和安排，会议主要形成以下意见：13. 对假期我们讨论的问题，抓紧时间写成书面的形式在上班后交给海瑞克，要求尽快答复或解决。14. 1月8号到14号第一批人员去马德里，根据监造组的要求，如果可能二名监造人员可以在马德里只停3天时间，提前几天回来负责厂内的监造工作，这一点在上班后和海瑞克公司商量决定。在此期间厂内的测试文件的记录必须有连续性，中间有人交接，测试期间车间必须保证至少一人在车间内。15. 根据海瑞克公司的计划，在上班后的第一周将要进行第一台盾构的部分测试工作，我们监造组人员要密切注意各个设备测试的方法、工具、手段、标准数据及调试记录等，做好自己的记录工作。16. 再次强调以后给海瑞克公司的所有东西要用书面的形式递交。17. 项目部的重点是培训方面，以后盾构在广州使用时困难大，责任大。培训组正着手制订盾构的维护使用规程，已经做出了一些表格，列出了一些问题，准备提交给海瑞克公司答复或讲解。从学习的角度来讲应该是一个循序渐进的过程，不能过于着急。18. 盾构的组装及始发仍是个大问题，项目部人员对带来的图纸应再看看，对此周俊是主要人员。同时要考虑增加转运皮带的始发方案和备件的准备问题。对此问题要早点提出来交给海瑞克公司，以便海瑞克公司对此有准备的时间。19. 对我局的标识问题要在上班后抓紧时间给局里提出来解决。会议纪要日期：2001元月8日10:30至12:00，15:00至15:30 地点：Schwanau与会人员：TEB：魏先生 曾先生 Herrenknecht AG: S. Schaffranek O. Kraft 抄送：与会人员 M. Fehrenbach 负责人1. 验收 第二周验收计划已经做好并用传真发给了TEB。Mr. Kraft 已做 验收文件已发给了TEB。Mr. Kraft 已做 液压油已于2001年元月6日星期六加上，测试正在进行。 从元月10日星期三开始进行液压系统功能测试。 验收从元月8日星期一开始， S. Schaffranek陪同。2. 发货/损耗件 对海瑞克公司提供的清单进行了审查，存在如下问题：a. 8,500DM的集装箱与合同费用无关，集装箱的费用不包含在内，因此集装箱内装了更多的损耗件盾构铰接油缸一起发货。b. 损耗件价格与合同规定价格不符，其理由见合同中的估算清单。海瑞克公司将对合同清单与目前的清单进行对比。3. 组装/始发过程 始发台等图纸将于第四周提供。由于中国要过春节，TEB希望海瑞克公司早些提供这些图纸。海瑞克公司将核实此事，但是因为这些图纸必须根据盾构机和竖井的实际情况而定，因此几乎不可能在第四周之前提供这些图纸。 海瑞克公司将尽早提供这些图纸。4. 工具集装箱 TEB需要知道此集装箱内是否装有组装所需的吊钩和绳子。 海瑞克公司确认集装箱内仅有吊具，最大能力达25吨。大件组装所需的吊钩和绳子必须由TEB提供或一般情况下由租用的吊车公司提供。5. 现场参观 马德里现场参观已经组织，周末到城区参观。 TEB问是否可参观巴黎的施工现场。6. 培训 应当安排下列培训/工厂参观项目：A. 液压系统B. HaweC. SamsonD. RexrothE. 软启动器生产厂家7. 文献 临时性的文献第一、二、三章于2001年第一周在Schwanau交给了TEB。8. 其他 星期一与TEB一起对管片吊机、油脂罐泵、及回转式吊机进行了测试。其中一台回转式吊机可能还需进行润滑。 应于2001年元月10日星期三对静止的刀盘进行澄清。 O. Kraft 海瑞克公司会议纪要日期：2001元月15日 地点：Schwanau与会人员： TEB：何先生张先生 Herrenknecht AG: O. Kraft， J. Husam， S. Schaffranek抄送：与会人员 M. Fehrenbach 第一项: TUV证书1.1 气闸和螺旋输送机的TUV证书德文版和英文版已交给了TEB。第二项：拍照仪式2.1 将于2001年元月16日进行正式拍照仪式。第三项：砼管片丝口螺栓孔3.1 TEB递交的图纸不完整，缺少一些丝口的尺寸，要求TEB提供更详细的图纸。第四项：拆机/信用证4.1 预计从2001年元月16日开始拆机。主要部件进行了功能测试注浆系统、刀盘驱动、管片安装机、推进油缸。4.2 根据信用证的要求，TEB必须签署一份文件，证明设备可以付运。元月15日双方未能对此事达成一致。TEB向舒先生和魏先生说明此事。海瑞克公司也向上述两人通知了这一情况。4.3 海瑞克公司指出由于拆机的工期计划很紧，必须迅速做出决定是否签字，不能延误。 O. Kraft 海瑞克公司车间初步验收会议纪要日期：2001元月17日 地点：Schwanau与会人员：TEB：何先生 张先生TEB在 Schwanau 的人员舒先生TEB在广州的人员 Herrenknecht AG: O. Kraft有时在M. Fehrenbach S. Schaffranek抄送：何先生TEB在 Schwanau 的人员M. Fehrenbach S. Schaffranek第一项：试车 2001年元月16日，对液压系统的功能进行了测试。测试功能如下： 刀盘旋转：左转、右转，转速从0至最高 左右稳定器缩回、伸出 螺旋输送机旋转：左转、右转，转速从0至最高 螺旋输送机伸缩伸出、缩回 螺旋门打开、关闭 螺旋卸碴门打开、关闭 推进油缸分组及单个伸出、缩回 管片安装机抓取管片钢制管片并进行了所有功能的测试，包括管片安装机头部功能 用管片安装机的遥控器对管片供应小车的功能进行了测试 管片吊机的行程和位移 注浆泵单个及全部进行功能测试，速度从0至最大 浆液搅拌装置进行了功能测试 砂浆输送泵进行了功能测试 皮带机驱动装置进行了功能测试 二级通风系统进行了功能测试 两个空压机进行了功能测试 在工厂初步验收中，所有系统部件都可以证明是很完好的。由于工厂所能提供电流的限制，对系统部件的测试受到限制，如不能使刀盘和螺旋输送机全速运转。第二项：合同责任海瑞克公司愿再次指出盾构机的试车和发货当然不能免除制造商有关设备交货及其现场组装、现场测试、验收等合同责任，以及曾经达成的担保条款。第三项：拆机 于2001年元月17日开始拆机。 O. Kraft 海瑞克公司会议记要时间：2001-1-24地点：TEB办公室参加人员：HK：Mr. Kraft Mr. YieTEB: 魏忠良 何其平 曾保 张敏 翟进营主题：工作会议1、 TEB提交了新年第三周的工作纪要。2、 双方讨论了关于S-179与S-180号盾构的配件清单，HK公司重新给出了降价6.5%后的刀具配件清单，其它配件清单将于1月26日提供。TEB对HK根据设备需要与价格变化对配件清单进行的改动表示同意。3、 TEB人员希望HK尽快对广州的盾构始发作出比较详细、可操作性强的方案，并希望双方能对此方案进行讨论。HK初步决定在本星期五上午对广州盾构的始发方案进行讨论。4、 TEB希望HK能尽快提供反力架和始发台的图纸。HK表示这两部分图纸是委外设计的，还没有全部完成，在图纸全部完成后会尽快提供此部分图纸。5、 TEB希望HK能给出是否可以在广州盾构上采用MBT泡沫和盾尾密封油脂的建议。HK表示从来没有使用过MBT公司的产品，对盾尾密封不能提供任何建议，但对泡沫系统，HK希望TEB能提供MBT泡沫产品的相关参数后，可以给出建议。HK需要的泡沫产品参数如下：1、 Tensite和水的混合比；2、 液体、水和空气的比例；3、 开挖时泡沫和泥土的比例关系；4、 MBT泡沫产品及油脂产品在现场使用的实例。6、 TEB认为注浆系统应该有一个用于注浆阀门紧急启闭的蓄能器，但现在的系统上没有。HK表示将和液压工程师讨论后在1月26日答复。7、 TEB根据在两次设计联络及到HK后HK公司提交的图纸认为，注浆系统的液压系统是两个液压油泵，但是在现场设备上安装的只有一个液压泵。TEB同意HK关于一个泵可以满足注浆系统使用要求的计算，但是TEB要求将另外一个泵作为备件随设备提供，费用由HK承担，HK对此表示同意。8、 HK将尽快向TEB提供一个详细的随机工具清单。9、 TEB对S-179不能按期交货表示担心和忧虑，要求HK能尽量加快S-180在厂内的工作，保证S-180能按期交货。HK表示已经安排星期六加班，但两台盾构的船运期HK无