8.5日一汽成都车轮厂出差纪要.doc_2415.doc

一汽富维车轮成都新工厂出差学习汇报时间：2012.08.052012.08.08地点：成都龙泉人员：邓兴建、潘建辉一、一汽富维车轮成都新工厂：（鸟瞰图）二、简介：1、一汽车轮成都新工厂占地面积约65亩，建设有一条进口（关键设备）轮辋合成线，一条11工位轮辐机械压力机生产线，一条涂装线（电泳+面漆+喷粉），一条装胎线（含120万套铝合金车轮）。2、乘用车钢制车轮产能：120万套/年；三、平面布置：1、整体平面布置：1.1、轮辋合成线、轮辐生产线布置在长84米，宽24米车间内。1.2、涂装线布置在长84米，宽24米车间内：（由柳溪制作，设备造价1200万）：l 电泳线单钩吊挂2只，悬挂散热孔保证平衡，链速1.80.2m/min,最大产能180万套；悬链采用wt3模锻链，注油两端轴盖封闭防止漏油，每年只需注一次高温润滑油。l 面漆线采用地面链输送，普通压缩空气枪定点感应喷涂；漆雾处理方式采用水帘柜结构。l 针对黑色成品表面麻坑、凹坑等弊病将车轮集中悬挂进入面漆线采用手动静电喷粉工艺进行修补，与面漆线串联布置，共用面漆烘干炉。l 面漆线送风机组采用恒温非恒湿供冷暖系统对送风温度进行调节，保证喷漆室面漆喷漆质量。l 烘干炉加热采用单一热源（天然气）进行加热，所有废水通过泵体输送到污水处理站。l 打包库房与涂装线隔离布置，操作人员工作区域无涂装生产线异味干扰。1.3、成品库房：（2x84x21=3528平米）：l 库房与涂装车间缓冲隔离，隔离距离20米1.4、轮胎库房：（84x21=1764平米）l 轮胎先进先出，自动隔离输送至装胎线。1.5、装胎生产线：（84x21=1764平米）l 引进德国赫夫曼全自动装胎生产线，年产能约240万套。四、设备：1、轮辋合成线(66米长)：关键设备（对焊机、刨滚切机组、卧式锥套扩张、滚型机组、扩张后倒角机、粒子流气密机、焊后复压）均为foutree进口设备,合计560万美金；滚字、卷圆为艺能设备；扩张压力机、冲挤气门孔为徐州达一设备,合计72万元；组合焊机为诺斯设备。操作工25人.1.2、设备自动化：中频直流对焊机、刨、滚自动无人操作，切双头机组手动操作，倒角机自动运行。1.3、生产线三个不同点：轮辋切双头后至扩口之间采用空气自然冷却，设备间隔距离达到7米；轮辋、轮辐装配前用温水化学进行清洗;合成后精整。1.4、轮辋合成线设备图片：艺能滚字卷圆一体设备卷圆机自动提升机构 轮辋滚字膜 卧式锥套扩口设备,操作困难直流对焊机、刨渣自动化设备,节拍5秒滚型机扩口前冷却通道扩口前冷却通道卧式锥套扩口设备 滚型机滚型机 扩张模架扩张模架倒角机组压平、冲气门孔设备粒子流气密机轮辋、轮辐清洗机 诺斯组合焊机挤气门孔设备进口焊后复压设备国产装配设备2、轮辐线设备：l 按照11道工序配置11台设备,操作工13人（落料-拉延-反拉延-成型-修边-翻边冲螺栓孔-冲散热孔-挤散热孔-冲方形散热孔-挤方形散热孔-精整）；l 全部采用北京沃得压力机，压力机工作台可移动，便于更换工装；每台设备单人操作。3、涂装线设备： 4、包装、轮胎先进先出等 5、安全、物流、照明、车间配电柜等l 车间外不设置附房；车间办公楼、班组园地、高低压配电间、卫生间等在车间内部贴建。l 车间采用大门+小门模式，门两边设置安全防护栏。l 成品发货区设计防雨钢屋架，保证雨天装车。l 车间照明采用双层玻璃亮瓦，车间照度达到150lx。l 涂装车间与成品库之间采用20米的场地进行隔离。l 废料地上衡采用平齐地面布置，可方便通行车辆。l 轮辋合成线、轮辐线车间备有两台10吨的行车；设备维修区设置3吨的悬臂吊进行检修转移调运。车间内卫生间车间内高低压柜 车间大门+小门+防护栏成品发货区防雨屋架总成发货防雨屋架