自动化专业认识实习报告.docx

自动化专业认识实习专业:控制类(自动化)实习场所：湘潭电机集团股份公司第一章：自动化专业认识实习大纲2第二章：实习内容7第三章：实习心得和体会10第四章：实习日记12第一章：自动化专业认识实习大纲(控制类湘潭实习队)一、 实习班级：控制类08级，名单附后二、 实习时间：2010.7.17-8.-6三、 实习性质和目的本次实习性质为认识学习。参加本实习学生是自动化专业二年级本科同学，他们以完成大部分基础课程和部分专业基础课程。除了在实验室里实验外，他们较少接触实际，为增进认识，接触工厂生产现场，扩大视野，按总教学大纲安排这次实习。主要任务是: 1. 对各类电机、电器元件作一基本了解；2.对发电厂生产及输配电有一个初步认识；3.认识自动化控制在现代工业生产现场的作用于重要性；4. 接触社会，认识和学习工作阶段。 因此，认识实习是大学生活的一个必要学习环节，它为后续专业基础和专业课学习，提供了思维驰骋的物质空间，使学生对本专业从事的工作、专业方向和特点更加明确，因而加强对专业热爱，激发勤学热忱和敬业精神，自觉地造就自己成为面向新世纪，热爱社会主义国家、为自动化事业贡献青春的、出类拔萃的人才。四、 实习具体内容1、 深入掌握交、直流电机的工作原理，初步掌握基本结构和基本制作工艺。2、 初步掌握各类电器元件(自动开关、刀开关、继电器、接触器、高压断路器、隔离开关等)工作原理、构造和用途。3、 对电器控制电路有初步了解，对电器成套设备的安装布局有初步印象。4、 初步了解大型企业生产组织和管理方法。5、 通过接触工人及讲座，了解社会和工矿发展史。6、 学习工人阶级优化品质。5、 实习场所：湘潭电机集团股份公司重点实习：电器分厂、电机分厂、小电机分厂、车辆厂。6、 实习程序：1. 实习动员。2. 实习物质准备（个人、集体）。3. 基本知识课。4. 下厂。5. 电机厂入厂教育及厂况简介。6. 电机厂参观及重点实习。7. 实习报告的书写、装订。8. 实习考核。9. 实习总结。10. 返校。7、 实习纪律：1. 实习学生必须服从实习导师安排的各项活动，听指挥，端正实习态度，按大纲全面完成实习任务。2. 严格遵守实习工厂有关规章制度、纪律、保安等各项条例。3. 虚心向工人师傅、技职人员学习，爱好集体、搞好厂校关系，做团结、有爱、文明、礼貌的大学生。4. 不得私自离开实习场所，如有特殊情况，向带队老师请假。5. 严格遵守作息时间，晚上10点半以前一定返回实习驻地，不得外宿，凡外出特别是晚上必须结伴而行。6. 实习期间，严禁游泳，凡违反者一律取消实习资格，遣送回校。7. 违反实习纪律及厂规、厂纪者，视情节轻重给予处分或停止实习。8、 实习报告要求：1. 实习报告一律用报告纸书写，每一实习内容的报告及时完成，避免前松后紧影响休息。2. 实习报告内容，可根据：厂方报告，讲座记录，实习见闻收获，理论解析（书本）等等，以及融汇思考题，有关内容经整理分章节书写。并附有必要的插图。3. 电机部分包括，直流电机，异步电机。介绍工作原理，主要部件及其特点、作用；定、转子制造大致的工艺流程。并按正在生产的交流电机和直流电机各画一幅绕线连接图。4. 电机部分可参考基本知识课，参考书及实地见到电器元件，说明原理、功用、并任选两种电器元件，画出其结构示意图，并做动作原理说明。能讲述异步电动机启动停车线图（见思考题)。5. 实习报告还应包括：社会实习的收获、实习心得、建议等方面。9、 实习成绩：实习成绩，由如下三部分组成：1. 实习报告40%；2. 口试：30%；3. 综合表现30%；最后以优、良、中、及格、不及格等五等级评定，凡上述三部分内容中单项成绩为零者，定评以不及格论。10、 实习队组织：队长：杨明安老师：杨明安 刘建良 欧阳昌华 李志民 黎群辉 蒋朝辉 王晓丽等副队长：（各班班长）生活后勤：文体： 中南大学信息工程学院 湘潭实习队 2010年5月20日实习具体计划安排表：实习时间为：2010年7月17日2010年8月6日(每个班实习时间是此时间范围内的五天)时间7月17日下午7月18日7月19日7月20日7月21日7月22日7月23日任务安排参观休息进厂进厂进厂进厂参观进厂时间7月24日7月25日7月26日7月27日7月28日7月29日7月30日任务安排参观休息进厂下午进厂进厂进厂进厂时间7月31日8月1日8月2日8月3日8月4日8月5日8月6日任务安排参观参观进厂进厂进厂参观放假第二章：实习内容1936年，湘电集团的前身中央电工器材厂成立。经过70年风雨历程，湘电集团发展成为我国电工行业的大型骨干企业和国务院确立的重大技术装备国产化基地。公司以电机电控产品技术为基础，衍生了电动车辆制造、船舶电力推进、电气牵引控制三大核心技术，机电一体化重大装备研制开发能力和系统集成能力处于同行业先进水平，先后研制开发新产品1100多项、其中100多项填补国内空白，为我国重大装备国产化事业做出了突出贡献。公司先后被列为全国500家最大工业企业、520户国家重点企业和国家高新技术企业，被誉为“我国电工产品的摇篮”。 1997年3月，经湖南省人民政府批准，按照建立现代企业制度的要求，湘电改制为湘潭电机集团有限公司（1997年注册资本42930万元，资产总额135000万元；截止2007年10月，资产总额为52亿元），由省人民政府授权行使国有资产投资主体职能。1999年底，发起设立湘电股份公司；2002年7月，湘电股份成功上市。2003年2月，公司提出“以公司发展为第一要务、以职工幸福为第一责任”的总体工作思路，制定并实施“坚持解放思想，深化改革创新，做精做强主业，夯实壮大母体，持续协调发展，打造产业集群”的经营管理方针，各项主要经济指标保持30%以上增长速度，步入新的发展时期。2007年公司正式更名为湘电集团有限公司。湘潭电机集团有限公司前身是国民政府资源委员会中央电工器材厂，创建于1936年，1949年由人民政府接管，1953年更名为第一机械工业部湘潭电机厂。 享有“电工产品摇篮”、“中国民族工业脊梁”的美誉。“一五”期间被列入国家156项重点建设项目，经过几十年的扩建、发展，已经成为我国电工行业的骨干企业、国家重大技术装备的生产基地、国防装备定点生产厂家。从20世纪60年代起，先后为北京、天津、平壤、德黑兰等城市提供地铁配套电机电控设备1000多套；80年代跻身于全国500家最大工业企业行列；90年代列入520户国家重点企业。1997年3月，工厂按照建立现代企业制度要求，改制为湘潭电机集团有限公司，由湖南省人民政府授权行使国有资产投资主体职能。1999年底，企业集中主业部分的优良资产，联合北京地铁总公司等六家企业共同发起设立了“湘潭电机股份有限公司”，并于2002年7月成功上市，“湘电股份”7500万a股在上海证券交易所成功发行，成为湖南省首家在核准制下通过的上市公司、湘潭市第一家上市公司，2006年11月，完成首次再融资工作，共募集资金33120万元。企业目前资产总额达43亿元，拥有全资子公司9个，控股公司10个。 为能源、交通、矿山、国防等服务，先后研制开发新产品1000多项，100多种重大新产品填补了国内空白，开创了中国机电产品众多第一：第一套船用动力推进设备；第一套地铁车辆电机电器成套设备；第一台108吨电动轮自卸车；第一辆城市轻轨车等。建国50多年来，先后研制开发新产品1000多项，100多种重大新产品填补了国内空白，目前公司具有一批稳定的大型客户和合作伙伴，产品远销东南亚、欧洲、中美洲等26个国家和地区。公司生产的大中型交直流电机、城市轨道客运车辆、矿山开采运输成套设备以及国防装备四大类产品，均通过了iso9000系列标准的质量认证。所生产的大中型交、直流轧钢电机为国内驰名品牌；独家生产的大吨位工矿电机车系列和千万吨级矿用108吨、154吨电动轮自卸车遍布全国各大露天矿；企业是国家城轨车辆电机电器成套设备的重点生产企业近年来公司集中发挥电气牵引技术、舰船电力推进技术和电动车辆制造技术三大核心技术优势，着力推行“4+2”发展战略，全面推进企业持续、快速、健康、稳定地发展。 始终立足并走在中国装备行业前列，以“兴业报国，共赢共享”为企业宗旨，以“领军中国装备制造业”为发展目标；坚持人才兴厂，科技强厂，质量立厂，依法治厂，不断进行技术创新，制度创新，管理创新，文化创新，为振兴民族工业做出新的更大的贡献。第三章：实习心得和体会这次去湘潭电机股份有限公司的实习，总共历时5天，但对我来说是受益匪浅的。 在这几天里，我从实物上具体了解了电机的结构，以及定子和转子的形状，并能够辨别定子和转子。除了见识到了小型电动机，大型电动机以外，我还见到了各种类型的机车：架线式工矿机车，防爆式特殊型电源机车，直流牵引电动机，此外，我对风能发电也有了更为透彻的认识。 在车间里，要想有所收获，就必须要有自己的观察和考虑，比如说定子是如何产生磁场的，转子是如何切割磁感线的，怎样让发电机连续发电等。就我们现在的实力而言，理论知识并不纯熟，所以车间很多机器的运行让我们很惊讶，所以要善于思考问题，才能解决问题。 我们很大一部分的收获是来自于老师的讲解，在车间里观看的时候，最有趣的就是听老师的讲解，讲一种机器人的用途，讲它们的来源，讲它们的原理，这可比上课有意思多了，更重要的是大家都能兴致勃勃的听老师的讲解。在听老师讲解小型电动机的时候，我知道了地铁和普通列车的差别，我也知道好的电动机不仅仅是只能工作，还要考虑效率和寿命。认真听老师的讲解，再加上自己的思考和不断地发问，我能轻松地弄懂一些原本复杂的问题。 在这里，最好的学习资源就是这里工作的工人师傅们，他们大多在自己的岗位上干了很多年，对于他们各自从事的技术领域，当然了如指掌。在遇到问题时，请教他们是最好的选择。当然我还耐心的看他们工作，比如说绕线，怎样才能达到生产的要求和效率，这样都可以学到好多知识的。在实习过程中，善于发问，善于思考，善于培养兴趣，这样才会有更大的收获。现在，我已经有了一些理论上的知识，看机器不只是看外形，而侧重于内部结构和工作原理。总之，在实习的过程中我学到了很多知识，也培养了相应的兴趣，我会继续努力的。第四章：实习日记2010-7-22今天,期待已久的实习终于拉开了序幕.在老师的带领下,我和班上同学一起来到了湘潭电机集团有限公司.上午来到寝室稍微做了些休整,适应一下周围的环境,下午就开始了真正的实习了.在去车间的途中,我正好可以好好地欣赏一个大型的机电公司.各种各样的车间,生产各种各样的设备.刹那间我对这里的一切都充满了好奇.难道我将来的知识也能化成这些产品吗?难道中国未来的接班人就应该掌握这些知识吗?带着好奇的心情,我随着老师进入了一个生产电动机的车间.老师的介绍,使我更加深刻的了解了电动机的原理和用途.电动机分为大型电动机,小型电动机和微型电动机.看到这个庞大的机器,我几乎都不敢相信它被归属为小型电动机,如此的话大型电动机又是怎样神圣的机器呢?我们日常所用的风扇的电动机的大小和功率都与这些机器相差甚远,毫无悬念,风扇的电动机只能被归属为微型电动机.现在,我终于发现了机器的世界也是很复杂的.,很神奇的!这些电动机主要用于为地铁和高铁提供动力,牵引着火车车间的运动.因为地铁和高铁在中国刚刚起步,所以这个产业属于新兴的产业,很有发展潜力的.我唯一感到遗憾的是这些电动机并不是中国人发明的,只是对日本的电动机和德国的电动机的改造,即使如此,它们的性能也远远比不上国外的先进水平.在车间里,我们看到了一台有日本生产的电动机,老师分析了它的几大优点:一是这台电动机上装有除尘设备,另外这个除尘设备还兼有保持系统的稳定.除尘的原理似乎很简单,只要在电动机内部安装一个风扇,让风沿着一个管道运动,就可以把里面由于静电吸引的灰尘吹出来.二是这台电动机内部的摩擦力非常小,人为转动中间的转轴,它就能长时间的转动,即使再人为地停止它也非常吃力,这样足可以显示它良好的性能.这一点便于地铁的迅速提速,并可以减少摩擦对于机器的损坏同时节约了能源.我想中国的电动机还有很长的一段路要走,还有很多性能有待提高,还有很多技术需要突破,其实最重要的一点就是创新.虽然这些电动机并不是做的十全十美,但我们完全不能否认这些成果,而这些电动机足以让我们大开眼界.其实电动机的生涯还有很远的路程,就比如日本成产的电动机是圆柱形的,它的性能虽然十分优异,但相比德国生产的方形的电动机又要稍逊一筹.可能十几年后由中国生产的电动机就可以站在世界最前列.只有学以致用,不断创新,一切皆有可能.最开始进入车间,我们允许随意观看.这个车间的员工很少,但产品却很多,其中包括成品和半成品,看来这些员工还是很有技术含量的,也许有一天,我会像他们一样优秀,甚至远远超越他们现有成就.老师的一席话让我印象很深刻:课本的知识没有联系实际,怎么样学都是一些空理论.即使在控制理论中学到了劳斯判据,根轨迹来判断系统的稳定性,但却不会用pid方法改善系统的性能,这样的学习太缺乏创新了.可能正是由于缺少创新,中国就生产不出自己研发的电动机.这种状况肯定要慢慢改善,作为新一代的接班人,我们确实应该从各个方面要求自己,特别是要培养自己的创新能力.现在,我终于知道为什么地铁和高铁的速度远远高于普通列车的速度.地铁和高铁的每一节车厢都有独立的电动机系统,一台主电动机,一台副电动机,副电动机是在主电动机发生故障时才工作的,这样可以确保列车的正常运行.普通列车只有车头有电动机,由一台电动机牵引所有的车厢运动,这样显然很难达到很高的速度.但高速运动的列车容易发生事故,所以地铁和高铁的路线一般是直线的,这样可以避免离心力大于向心力而发生事故.了解了电动机的基本性能和用途以后,我们就可以关注电动机的内部结构和工作原理了.其实原理是十分简单的,就是法拉第的电磁感应原理.所以电动机的内部就有一个定子和一个转子,定子可以产生磁场,而转子则用来切割磁感线,所以电动机的内部结构也不是十分复杂的.参观完了成品之后,我们就去另一个车间看内部结构的制造.令我十分惊讶的是里面各种各样的制造都是手工的,这就是对员工的严峻考验,有些活看似很简单,却只有有经验的人才能保证工作的精度.我仔细观察了工人在绕线这方面的工作,因为是交流电动机,需要用三相交流电供电,就需要确保u,v,w三相接线的准确度,万一马虎一些就会损坏整个机器.人工制造的缺点就是效率不够高,无法达到理想的工作效率.我想,既然我的专业是自动化,我们以后就会见识自动控制的车间,到时候就可以比较人工控制和自动控制的优缺点了.实习的第一天就这样结束了,我对电动机有了一个整体的认识,这种实地的学习比单纯坐在教室里上课更有意思,更可能激发我们的兴趣.拥有这么好的一次实习机会,我就要好好利用,增加我对专业知识的了解.2010-7-23今天是挑战与收获并存的一天.早上八点钟就集合了,而今天要实习的部门是电器事业部和重型事业部.说实在的,里面的机器大得令人惊讶.上午在电器事业部实习时,最吸引眼球的就是大型电动机了.它的结构与昨天看到的小型电动机几乎是一样的,但它的铁芯更大,线圈的杂数更多,显然,功率也就更大了.现在,我有必要认识一下它的工作原理了.直流励磁的磁路在电工设备中的应用，除了直流电磁铁（直流继电器、直流接触器等）外，最重要的就是应用在直流旋转电机中。在发电厂里，同步发电机的励磁机、蓄电池的充电机等，都是直流发电机；锅炉给粉机的原动机是直流电动机。此外，在许多工业部门，例如大型轧钢设备、大型精密机床、矿井卷扬机、市内电车、电缆设备要求严格线速度一致的地方等，通常都采用直流电动机作为原动机来拖动工作机械的。直流发电机通常是作为直流电源，向负载输出电能；直流电动机则是作为原动机带动各种生产机械工作，向负载输出机械能。在控制系统中，直流电机还有其它的用途，例如测速电机、伺服电机等。虽然直流发电机和直流电动机的用途各不同，但是它们的结构基本上一样，都是利用电和磁的相互作用来实现机械能与电能的相互转换。 直流电机的最大弱点就是有电流的换向问题，消耗有色金属较多，成本高，运行中的维护检修也比较麻烦。因此，电机制造业中正在努力改善交流电动机的调速性能，并且大量代替直流电动机。不过，近年来在利用可控硅整流装置代替直流发电机方面，已经取得了很大进展。包括直流电机在内的一切旋转电机，实际上都是依据我们所知道的两条基本原则制造的。一条是：导线切割磁通产生感应电动势；另一条是：载流导体在磁场中受到电磁力的作用。因此，从结构上来看，任何电机都包括磁场部分和电路部分。从上述原理可见，任何电机都体现着电和磁的相互作用，是电、磁这两个矛盾着的对立面的统一。我们在这一章里讨论直流电机的结构和工作原理，就是讨论直流电机中的“磁”和“电”如何相互作用，相互制约，以及体现两者之间相互关系的物理量和现象（电枢电动势、电磁转矩、电磁功率、电枢反应等）。 一、 直流发电机的基本工作原理 直流发电机和直流电动机具有相同的结构，只是直流发电机是由原动机（一般是交流电动机）拖动旋转而发电。可见，它是把机械能变为电能的设备。直流电动机则接在直流电源上，拖动各种工作机械（机床、泵、电车、电缆设备等）工作，它是把电能变为机械能的设备。但是，当前已经有可控硅整流装置替代了直流发电机，为了能使大家更好的理解直流电动机，有必要同时讲述一下直流发电机的原理。 我们首先来观察直流发电机是怎样工作的。 如图1所示，电刷a、b分别与两个半园环接触，这时a、b两电刷之间输出的是直流电。我们再来看看这时线圈在磁极之间运动的情况。从图1（a）可以看出，当线圈的ab边在n极范围内按逆时针方向运动时，应用发电机右手定则，这时所产生的电动势是从b指向a。这时线圈的cd边则是在s极范围内按逆时针方向运动，依据发电机右手定则可以判断，cd边中的感应电动势方向是从d指向c。从整个线圈来看，感应电动势的方向是d-c-b-a。因此，和线圈a端连接的铜片1和电刷a是处于正电位；而和线圈的d端连接的铜片2和电刷b是处于负电位。如果接通外电路，那么电流就从电刷a经负载流入电刷b，与线圈一起构成闭合的电流通路。 当线圈的ab边转到s极范围内时，cd边就转到n极范围内（图1，b），用右手定则判断可以知道，这时线圈cd边中产生的电动势方向是从c到d，而ab边转到了s极范围内，其中电动势的方向则是有a到b。由于电刷在空间是不动的，因此和线圈d端连接的铜片2和电刷a接触，它的电位仍然是正。而与线圈a端连接的铜片1则和电刷b接触，它的电位仍然是负。接通外电路时，电流仍然是从电刷a经负载流入电刷b，与线圈一起构成闭合的电流通路。不过，要注意到这时线圈内的电流已经反向了。 由此可知，当线圈不停地旋转时，虽然与两个电刷接触的线圈边不停的变化，但是，电刷a始终是正电位，电刷b始终是负电位。因此，有两电刷引出的是具有恒定方向的电动势，负载上得到的是恒定方向的电压和电流。也就是说，尽管线圈abcd中感应电动势的方向不断交变，但是电刷a总是和处在n极范围内的线圈边接触，电刷b总是和处在s极范围内的线圈边相接触，它们的极性始终不变。于是，线圈中的交流电经过铜片和电刷整流后，便成为外电路中的直流电了。这两个半圆形的铜片就叫做换向片，它们合在一起叫做换向器。 二、 直流电动机的基本工作原理 上面已经讨论了直流发电机的工作原理，现在再来讨论直流电动机是怎样工作的。 如果直流电机的转子不用原动机拖动，而把它的电刷a、b接在电压为u的直流电源上（如图2所示），那么会发生什么样的情况呢？从图上可以看出，电刷a是正电位，b是负电位，在n极范围内的导体ab中的电流是从a流向b，在s极范围内的导体cd中的电流是从c流向d。前面已经说过，载流导体在磁场中要受到电磁力的作用，因此，ab和cd两导体都要受到电磁力fde的作用。根据磁场方向和导体中的电流方向，利用电动机左手定则判断，ab边受力的方向是向左，而cd边则是向右。由于磁场是均匀的，导体中流过的又是相同的电流，所以，ab边和cd边所受电磁力的大小相等。这样，线圈上就受到了电磁力的作用而按逆时针方向转动了。当线圈转到磁极的中性面上时，线圈中的电流等于零，电磁力等于零，但是由于惯性的作用，线圈继续转动。线圈转过半州之后，虽然ab与cd的位置调换了，ab边转到s极范围内，cd边转到n极范围内，但是，由于换向片和电刷的作用，转到n极下的cd边中电流方向也变了，是从d流向c，在s极下的ab边中的电流则是从b流向a。因此，电磁力fdc的方向仍然不变，线圈仍然受力按逆时针方向转动。可见，分别处在n、s极范围内的导体中的电流方向总是不变的，因此，线圈两个边的受力方向也不变，这样，线圈就可以按照受力方向不停的旋转了，通过齿轮或皮带等机构的传动，便可以带动其它工作机械。 从以上的分析可以看到，要使线圈按照一定的方向旋转，关键问题是当导体从一个磁极范围内转到另一个异性磁极范围内时（也就是导体经过中性面后），导体中电流的方向也要同时改变。换向器和电刷就是完成这个任务的装置。在直流发电机中，换向器和电刷的任务是把线圈中的交流电变为直流电向外输出；而在直流电动机中，则用换向器和电刷把输入的直流电变为线圈中的交流电。可见，换向器和电刷是直流电机中不可缺少的关键性部件。 当然，在实际的直流电动机中，也不只有一个线圈，而是有许多个线圈牢固地嵌在转子铁芯槽中，当导体中通过电流、在磁场中因受力而转动，就带动整个转子旋转。这就是直流电动机的基本工作原理。 比较直流发电机和直流电动机的工作原理可以看出，它们的输入和输出的能量形式不同的。正如前面已经说过，直流发电机由原动机拖动，输入的是机械能，输出的是电能；直流电动机则是由直流电源供电，输入的是电能，输出的是机械能。无论是昨天看到的小型电动机还是今天看到的大型电动机,它们的结构都是由一下几部分组成:电机底座,电枢铁芯,电枢绕组,换向极铁芯,换向极绕组,机座,主磁极,励磁绕组,电枢槽,电枢齿和磁极靴.看电机时,上面的绕组是最令人眼花的部分,绕线的多少直接决定了电机的功率,而绕线的精度会直接影响电机的性能.观看车间师傅绕线时,我了解了绕线的基本要求:1.能通过规定的电流,能产生足够的感应电动势,且电压的波形较好;2.绕组结构简单,运行可靠,方便制作,便于维护;3.尽可能节约有色金属和绝缘材料.在生产大型电动机的车间里,我偶然发现了一个安有荷叶的大机器,开始我以为是发电机,问了工人师傅才知道那是水泵,主要用于南水北调工程.看它里面荷叶的分布情况,我可以推测出它的工作原理,荷叶是由内向外延伸,当电动机带动转轴逆时针快速旋转时,水由荷叶带到机器内部并产生很大的冲击力迫使水往里流,这样循环下去就可以抽水了.上午剩下的一段时间,我们有幸参观了另外的一个车间.说实在的,里面的车床我的确有一种熟悉的感觉,那是我们在上制造工程课程时动手操作过的机床.冲压,钻孔,螺纹都是一些熟悉的名词.我仔细观察了两位工人师傅钻孔和螺纹的过程,钻孔是由机器完成的,而螺纹则是由人力操作.钻孔的钢板大约有10cm厚，人力螺纹显得十分吃力，想想以前我们在精工实习时做铁锤的时候，钻孔的铁块只有3cm，螺纹就不是那么容易了。走到另一个车床，看到它的工作就是金属切割了。当时那位工人师傅特别友善，他还主动找我聊，为我介绍这些机器。车床上切割的工具刀的材料是硬质合金，切割金属时，切割刀高速旋转，产生很高的温度，几乎可以熔接被切割的金属材料。其实在精工实习的时候，我就已经用过类似的车床了，不过那时候用的切割刀前面的刀片材料是金刚石，因为金刚石的硬度高，所以不容易磨损。这里德车床唯一的差别就是它们的大小，也就是说这里的车床加工的零件都是大型零件。看了这些车床加工的零件后，我回想起这些加工方法其实我们早就接触过了，其实操作很简单的，只是要达到工艺要求的精度就有些困难了，这就需要有一定的经验了。在看了一个工人师傅用米尺测量一个大型零件时，我就问他这样会不会造成很大的误差，他告诉我零件的误差范围要保证在毫米级以内，但他没有用千分尺或者螺旋测微器，我仍然怀疑这样的零件能否达标。上午的实习差不多就这样结束了，通过自己的观察和与工人师傅的交谈，还有书本对于电机的介绍，我对电机有了更加全面的认识了，说实在的，电机的原理只是我们很熟悉的法拉第电磁感应原理，要掌握它并不困难，而转子和定子只是其中的一部分，我们都已经见过好几回了。下午我们来到了重型装配车间，途中老师让我们参观了一个很大的车子，轮子的直径应该就有三米，而总的高度就有五米左右了，说实在的，这是我见过的最大的陆地型的车子了，车子的主要用途是开采煤矿。走进重型装配车间，我见到了各种各样的小型电动机，它们的用途就是运输煤矿了。因为煤矿中经常出现瓦斯，而瓦斯遇见明火就会燃烧爆炸，为了安全，这些机车都做了特殊的处理了：架线式工矿电机车，防爆式特殊性电源装置，直流牵引电动机。现在我从它们的铭牌来显示它们的异同：架线式工矿电机车公称粘重 14t 额定电压 550v小时牵引力 25kn 最大牵引力 34.34n小时速度 14km/h 结构速度 20km/h轨距 900mm 轴距 1600mm最小曲线半径 15m 小时功率 522kw 防爆式特殊性电源装置 防爆合格证号 2091037 防爆型式 si安全标志号 mcf060020 质量 300kg蓄电池型号 0440kt 电压 140v蓄电池额定容量 440ah直流牵引电动机 型号 zq15b 额定转速 1060r/min 定额 s260min 最高转速 2230r/min 额定功率 15kw 励磁方式 串磁 额定电压 130v 防爆标志 exdi 额定电流 136a 质量 362kg比较这三类机车，它们的功率都不大，速度也不快，适合牵引煤矿中的车厢。我在这个车间里观看的时间不长，看了这三类机车后，剩下的时间也不多了，但最后我很幸运的看到了工人师傅们调试机车的全过程。这种调试只是测试机车能否正常转动，而且测试的地方也没有轨道，只有四个固定在地上且能够自由转动的轮子。开始我都有点怀疑机车能否在上面运动，还有就是机车会不会从固定的轮子上面飞出来。一切的疑惑我只有看着工人师傅们慢慢调试了。开始时机车没有任何反应，我不由得感到一丝失望。其实再想想也没什么。想到前几天我做数电课程设计的时候，那么简单的一个交通灯控制系统我就调试了很长时间。现在的机车是这么复杂的一个系统，出点问题也是在所难免的，况且我相信工人师傅们能够解决这样的难题。在调试了十分钟左右，那个机车终于运动了，速度不是很快，但很平稳，这时我才明白了测试的原理，轮子间靠摩擦力沿相反的方向运动，这样就可以不用再轨道上测试了。 一天的实习很快就结束了，而今天的收获更多了，我对电机有了更深刻的认识，同时我也增长了一些见识，亲眼见到、亲手触摸那么多的仪器和设备，肯定会在我心中留下很深刻的印象，我也会保留这些印象并激发我的兴趣。今天是实习中很有意义的一天啦！ 2010-7-24 今天上午,我们参观了湘电风能发电厂.这次的实习与前两次的略有不同.我们大家对风力发电的外形设备并不陌生,但要说到发电的本质,风能是如何转化成机械能进而转化成电能储存起来,我们就很难说出个究竟,所以最开始的一个小时我们被安排停一个讲座,初步了解风力发电的原理. 讲座是由一个很年轻的技术职员为我们讲解的,讲座的内容主要是对湘电风能发电厂的介绍,对风能发电机的介绍和描述,对发电原理的基本介绍等等. 风能是大自然赐给我们的礼物,不用花任何成本就能产生这样的能量,所以风力发电的产值比是最高的,而且是一个相当有潜力的产业.在这里,讲课者为我们介绍了他公司的两种不同类型的发电机:和，和的单位是米，所指的是叶片的长度，的单位是千瓦每小时，所指的是发电机的额定输出功率风力发电机由机头，转体，尾翼，叶片组成，每一部分都有不可取代的作用叶片用于接收风力并通过机头转化成电能，尾翼使叶片始终对着风的方向从而获得最大的风能，转体能使机头灵活的转动以实现尾翼调整方向的功能，机头的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生风能在整个讲座的过程中，那个技术职员具体的比较和分析了和两类风力发电机，因为叶轮的半径不同，所以相关的参数都有一些差别，产生相同的功率的电能，叶轮大的发电机对风速的要求显然要小一些，但值得注意的是是额定输出功率，当风速太小时，输出功率是达不到这个值的所需要的风速是，而所需要的风速是，这两类发电机都有各自的优缺点听完讲座之后，我对风力发电就有一个整体的认识了，虽然我确实还不是很清楚它的工作原理，但还是懂一点了，它依靠定子和转子的相互作用，同样是依据法拉第电磁感应原理，定子产生磁场，转子来切割磁感线，从而将风能转化成电能上午留给我们参观的时间并不充分，进入了风力发电制作车后，我们只有看自己感兴趣及与讲座有关的机器由于风力发电机的外形过于庞大，我并未看到风力发电机的成品，只有一些零散的材料，机头和转体是最多的机头里面还没有安放发电机，也没有看到定子和转子，我只能根据讲座上听到的内容自由想象了现在，我查阅了型垂直轴风力发电机的技术原理：采用空气动力学原理，针对垂直轴旋转的风洞模拟，叶片选用了飞机翼型形状，在风轮旋转时，它不会受到因变形而改变效率等；它用垂直直线个叶片组成，由角形形状的轮毂固定，连接叶片的连杆组成的风轮由风轮带动稀土永磁发电机送到控制器进行控制，输配负载所用的电能该技术原理根据空气片条理论，实际计算可选取垂直风机旋转轴的切面进行计算模型，按叶片实际尺寸，每个叶片的旋转轴心距离为米，用技术进行模拟气动系数计算，计算原理采用离散数学方法求解翼型断面的气动力，用网格方法对雷诺流涡量分布比较形成高雷诺数下对方程进行数学模拟计算的原理结果采用稀土永磁体材料发电的原理，配套与空气动力学原理的风轮，采用直驱式结构进行旋转发电，这就是发电的基本原理湘电风能电机厂生产的是直驱式风能发电机，与传统的风力发电机相比，具有效率高，可控件少，无齿轮箱，系统可靠，维护简单，噪声小以及上网电源质量好等明显优势，这就突出了自主创新的重要性了上午对湘电风能的观光差不多到此就结束了，收获还是挺多的，我对风力发电有了更加全新的认识，其余以前在物理书上学过一些风力发电的相关介绍，但那时只是对风力发电的初步介绍风力发电机的道路还比较远，要提高转化效率就要做进一步的改善，这种清洁的能源是永远不会枯竭的，所以对风力发电的研究是十分有必要的现在我对风力发电机的模型有了一个整体的印象，所以在以后的课程中对它的介绍将不会变的很陌生，总之，我对风力发电的认识就是我今天实习的收获了2010-7-25今天休息了一天，我们没有去工厂参观，在寝室看关于电机的相关知识。现在我说一下电机的组成结构：直流电机由定子和转子两部分组成，其间有一定的气隙。其构造的主要特点是具有一个带换向器的电枢。直流电机的定子由机座、主磁极、换向磁极、前后端盖和刷架等部件组成。其中主磁极是产生直流电机气隙磁场的主要部件，由永磁体或带有直流励磁绕组的叠片铁心构成。直流电机的转子则由电枢、换向器（又称整流子）和转轴等部件构成。其中电枢由电枢铁心和电枢绕组两部分组成。电枢铁心由硅钢片叠成，在其外圆处均匀分布着齿槽，电枢绕组则嵌置于这些槽中。换向器是一种机械整流部件。由换向片叠成圆筒形后，以金属夹件或塑料成型为一个整体。各换向片间互相绝缘。换向器质量对运行可靠性有很大影响。三相异步电动机的工作原理及结构 三相异步电动机的种类很多，但各类三相异步电动机的基本结构是相同的，它们都由定子和转子这两大基本部分组成，在定子和转子之间具有一定的气隙。此外，还有端盖、轴承、接线盒、吊环等其他附件： 1定子部分 ： 定子是用来产生旋转磁场的。三相电动机的定子一般由外壳、定子铁心、定子绕组等部分组成。（1）外壳：三相电动机外壳包括机座、端盖、轴承盖、接线盒及吊环等部件。 机座：铸铁或铸钢浇铸成型，它的作用是保护和固定三相电动机的定子绕组。中、小型三相电动机的机座还有两个端盖支承着转子，它是三相电动机机械结构的重要组成部分。通常，机座的外表要求散热性能好，所以一般都铸有散热片。 端盖：用铸铁或铸钢浇铸成型，它的作用是把转子固定在定子内腔中心，使转子能够在定子中均匀地旋转。 轴承盖：也是铸铁或铸钢浇铸成型的，它的作用是固定转子，使转子不能轴向移动，另外起存放润滑油和保护轴承的作用。 接线盒：一般是用铸铁浇铸，其作用是保护和固定绕组的引出线端子。 吊环：一般是用铸钢制造，安装在机座的上端，用来起吊、搬抬三相电动机。 （2）定子铁心：异步电动机定子铁心是电动机磁路的一部分，由0.35mm0.5mm厚表面涂有绝缘漆的薄硅钢片叠压而成。由于硅钢片较薄而且片与片之间是绝缘的，所以减少了由于交变磁通通过而引起的铁心涡流损耗。铁心内圆有均匀分布的槽口，用来嵌放定子绕圈。 （3）定子绕组：定子绕组是三相电动机的电路部分，三相电动机有三相绕组，通入三相对称电流时，就会产生旋转磁场。三相绕组由三个彼此独立的绕组组成，且每个绕组又由若干线圈连接而成。每个绕组即为一相，每个绕组在空间相差120电角度。线圈由绝缘铜导线或绝缘铝导线绕制。中、小型三相电动机多采用圆漆包线，大、中型三相电动机的定子线圈则用较大截面的绝缘扁铜线或扁铝线绕制后，再按一定规律嵌入定子铁心槽内。定子三相绕组的六个出线端都引至接线盒上，首端分别标为u1, v1, w1 ，末端分别标为u2, v2, w2 。这六个出线端在接线盒里的排列可以接成星形或三角形。 2转子部分 （1）转子铁心：用0.5mm厚的硅钢片叠压而成，套在转轴上，作用和定子铁心相同，一方面作为电动机磁路的一部分，一方面用来安放转子绕组。（2）转子绕组：异步电动机的转子绕组分为绕线形与笼形两种，由此分为绕线转子异步电动机与笼形异步电动机。 绕线形绕组与定子绕组一样也是一个三相绕组，一般接成星形，三相引出线分别接到转轴上的三个与转轴绝缘的集电环上，通过电刷装置与外电路相连，这就有可能在转子电路中串接电阻或电动势以改善电动机的运行性能。 笼形绕组：在转子铁心的每一个槽中插入一根铜条，在铜条两端各用一个铜环（称为端环）把导条连接起来，称为铜排转子。也可用铸铝的方法，把转子导条和端环风扇叶片用铝液一次浇铸而成，称为铸铝转子。100kw以下的异步电动机一般采用铸铝转子。 （3）其他部分 ：其他部分包括端盖、风扇等。端盖除了起防护作用外，在端盖上还装有轴承，用以支撑转子轴。风扇则用来通风冷却电动机。三相异步电动机的定子与转子之间的空气隙，一般仅为0.2mm1.5mm。气隙太大，电动机运行时的功率因数降低；气隙太小，使装配困难，运行不可靠，高次谐波磁场增强，从而使附加损耗增加以及使启动性能变差。2010-7-26 今天是实习的最后一天了,我们上午就来到了结构件事业部参观.结构件事业部里面的仪器相当多,有数控气割机,数控剪床,数控精致等离子切割,数控激光等下料设备;有刨边机,龙门刨,立车,摇臂钻,校车机,油压机,折板机,卷板机等钣金设备;有co2半自动气体保护焊机,自动埋弧焊机,半自动tig焊机,半自动mag焊机等焊接设备;有预处理线,喷丸室,喷漆室等表面处理设备,还有电加热退火炉,冷焊接加工设备等.我最开始去看的车床都是切割类型的,只是切割的材料厚度不同,经过老师的介绍,我知道了切割刀有三种类型:火焰切割,数控等离子切割和激光切割,它们都有自己的优缺点和各自的适用领域.火焰切割加工速度快但精度不高,适用于20mm-120mm厚的材料，数控等离子切割精度稍高一些，适用于6mm-20mm厚的金属材料，激光切割的精度很高，适用于小型材料的切割，一般就是厚度小于6mm厚的金属材料。我仔细观察了等离子切割刀切割金属片的过程，它是