4s店实习报告3篇.docx

4s 店实习报告 3 篇 4s 店实习报告范文 1 1. 更快的适应社会，增强自身的素质学习更多的销售 技巧，学会与顾客接触，交流。 2. 了解公司的管理模式，进一步加深对理论知识的理 解，进一步熟悉理论和技能在实践中的应用 3. 通过实习加深我们队汽车专业在国民经济中所处地 位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情 4. 通过实习将课堂所学到的知识相结合 1. 接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员 在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问好。如 果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流。目光 交流的同时，销售人员应作简单的自我介绍，并礼节性的 与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语 气尽量热情诚恳。 2. 咨询：咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销 售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息，以便充 分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须 耐心并友好，这一阶段很重要的 点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务 的适度性要有很好的把握，既不要服务不足，更不要服务 过度。这一阶段应让客户随意发表意见，并认真倾听，以 了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销 售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料， 供客户查阅。 3. 车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和 专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦 需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介 绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优 势，从而提高客户对自己产品的认同度。 4. 试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车 进行体验，避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第 一体验和感受。 5. 报价协商：通常就是价格协商，销售人员应注意在 价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务 等各方面的信息已充分了解。 6. 签约成交：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而 应让客户有顺其自然的感觉 7.交车：要确认车辆毫发无损，在交车前销售员要对 车进行清洗，车身要保持干净。 8.售后跟踪：一旦汽车出售以后，要经常回访一下客 户，及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提 醒顾客做保养。 为期 2 周的实习过去了，我在长安铃木容达 4S 店实习 中学到了很多，有许多是在课堂上无法学到的，包括了怎 样与客户交流，怎样填写买车中所需的表格，怎样计算购 车预算在这次实习中让我深刻体会到了很多自己不 足的地方，也让我是认识到许多事要靠自己的不断努力与 坚持才能做好一件事。 刚去的时候，我们什么都不懂，经理给我们每个都配 了个师傅，让我们跟着师傅了解一些销售技巧。而我们开 始的任务就是擦车和一些简单的汽车保养。 而当销售人员在向客户介绍车的时候，我们就跟着在 旁边学习，师傅也时不时的在教导我们一些交谈的技巧。 我们下班回去后，经理叫我们拿上每部车的资料，回去熟 悉各个车的参数。 在实习后期，当我们熟悉了各车的参数之后，经理叫 我们试着接待一些客户，不懂的就向销售人员询问。在某 种情况下，语言也是个问题，许多顾客都是柳州本地的， 交谈的时候他们全是用的柳州话，有时候我根本听不懂， 这影响了我与顾客的交流。通过这件事，我觉得我应该学 学柳州话了。 2 个星期的时候过完了，现在想来从中学到了很多知识， 也让我与客户近距离接触，我想在以后的学习中能更好的 理解理论了。 4s 店实习报告范文 2 鉴于当前比较严峻的就业形势和用人单位招收汽车类 毕业就业的需求趋势，学院对我们车辆工程专业的学生设 立了为期五周的 4S 店的专业实习。在实习期间，学生应充 分利用这一机会，熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技 巧，夯实所学及工作岗位所需的必要知识基础，积累初步 的工作经验，为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。 1、4S 店总体认识：整体规划、日常管理 2、汽车日常保养：检查、清洁、换空气滤清器滤芯、 换机油、换机油滤清器、换制动液等 3、以丰田凯美瑞 4 万公里保养为例： 发动机舱：检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、 放油螺栓垫片、刹车油、变速器油、动力转向油、玻璃水、 汽油格及油泵滤网、蓄电池或电解液等。 底盘：紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油、刹 车深化保养以及底盘的工况检查，轮胎胎压检查以及轮胎 换位等。 车身：检查外观以及室内有无刮伤、变形或脱落等。 电器：雨刮、照明灯转向灯、仪表盘、空调、电动座 椅、加热器、汽车音响等各方面电器的检查。 1、今后可能发生的许多较大的事故都得以避免。 2、可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下。 3、可以延长汽车的使用寿命和车况。 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、雨刮、室内镜、后 视镜、门锁与手动或电动升降器是否完好有效。检查散热 器的水量、曲轴箱内的机油量和质量、邮箱内的燃油量、 蓄电池的电解液高度是否符合技术要求。检查喇叭各种行 车灯是否完好有效，安装连接是否牢固。检查方向盘的自 由转角是否符合要求。检查各转向机构各连接是否松旷， 安装是否牢固。检查轮胎胎压状况和磨损状况，并清除轮 胎及轮胎纹间的杂物。轮毂轴承、转向节主销是否松动。 检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和 U 型螺栓是否牢固可靠。起动机启动后观察仪表盘是否正常 工作，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、 漏电、漏气等现象、检查拖挂装置是否可靠等。 3、发动机有的更换。发动机有的作用主要是对发动机 进行润滑冷却。密封、清洁、防锈、防腐蚀等，若是没有 机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油一般 5000 公里换一次机油。 4、汽车制动液的检查与更换：汽车行驶一段时间就要 检查制动液，必要时候需更换。制动液在使用一段时间后， 会出现沸点降低，污染及不同程度的氧化变质，所以应根 据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性 能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用两年或五 万公里后就应更换。原则上不同型号的制动液不能混用， 以免互相间产生化学反应，影响制动效果。不同车型使用 的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型 制动液等类型。 为期半个月的实习很快结束，但是在这短短的两周时 间里，我们却学到了在学校中未曾学到东西。 大学生的实习活动是一个大学生活到社会工作的一个 过渡阶段。学校和社会的差别很大，有些同学在学校时对 自己以后工作的事情考虑的不是那么面面俱到，准备的少， 一旦步入社会，自己的心理上就一片空白。在踏入社会时， 对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料， 都不是很有把握。因此，实习就显得尤为重要了。 在 4S 店的实习每天按时到班，按时下班，吃饭吃在员 工食堂，尽管很少做事情，但是我还是感觉到了工作的氛 围。实习的时候就应该找好方向，这样以后才不会走弯路， 才不会浪费时间，浪费生命。对于好多同学来说先就业再 择业是最好的选择，毕竟在学校里接触社会的机会比较少， 对社会不是很了解，而且专业实际操作和运用能力与实际 工作要求还是有很大的差距。 通过这段时间在黄石恒信一 汽丰田的实习，虽然时间很短，但我感受颇深。在 4S 店的 实习中，大部分时间是和保养打交道，在这中间碰到了许 多问题和困难，但通过向师傅的求教和学习都可以得到很 好的解决，有时候看似很简单的问题在处理的时候都需要 很多的技巧。通过这半个月的实习，我对汽车行业有了进 一步的了解，同时也知道自己所学远远不够，还有很多东 西需要补充学习，在实习过程中，也对企业文化和企业的 管理体制有了一点儿了解。 总之通过本次实习培养我们的设计思想和动手能力， 对以后本专业工作可能涉及的内容有宏观的把握，整体提 高学生的综合设计，局部掌控的能力;为了以后能更好的胜 任工作，了解汽车工业在我国以致世界发展的具体概况;另 外，我们还可以趁这次实习，让同学们能够更多、更好的 交流，学会与人相处，达到专业的空前团结与统一。所以， 这次实习意义非常重大，而我们的任务和责任也非同小可; 从我们实习的结果来看，我们也确实达到了一定的目的， 基本圆满完成任务。 4s 店实习报告范文 3 都市车迷汽车服务有限责任公司实习; 所在小组成员有：xxx 在 7 月 2 日至 7 月 27 日间，在都市车迷汽车服务有限 责任公司隶属的三家 4S 专营店(雪铁龙、悦达起亚、标志) 的销售部、售后部、装饰部及保险部实习。 1、熟悉汽车修理环境、修理工具，了解现代汽车维修 企业的经营、生产管理程序及经营管理部门的组成， 。 2、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地 位和作用的认识，巩固专业知识，激发热情。 3、通过现场维修实习和与企业员工的交流指导，进一 步熟悉汽车的构造，掌握汽车各大系统的功用、工作原理， 同时，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、 巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以 后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基 础并且提高自己的动手实践能力。 4、学习并掌握汽车维护、保养及修理的基本操作技能， 逐步掌握汽车各种故障的分析判断及其维修方法进一步熟 悉现代汽车与传统汽车在各方面的差别及其原因。 5、学习工人师傅吃苦耐劳、精诚团结、大公无私的优 秀品质和丰富的实践经验。 6、认真学习岗位职能，进一步提高自己各方面能力， 为毕业后实际工作打下良好基础。 昆明都市车迷汽车服务有限责任公司属股份制私营企 业，是一家下属三个 4S 专营店，一个广告公司，集整车销 售、装饰美容、维修保养、配件供应、信息反馈、保险经 纪代理等业务为一体的综合性大型汽车服务企业。 XX 年 “都市车迷”及标识在国家工商商标局注册商标。 1997 年至今一直从事保险兼业代理，累计为昆明地区 各保险公司代理机动车保险 3 千多万元，累计承保台次 1 万多辆，年承保量达 3700 余台次。 XX 年在北市区金泉汽车超市对面征购了 30 亩土地，投 资 4500 万元，建盖三个汽车品牌的 4S 专营店(东风雪铁龙、 东风标致、东风悦达起亚)至 XX 年 9 月三个专营店均已投 入运营。 都市车迷三个 4S 专营店，拥有员工 300 多人次，维修 技工近 150 人，其中接受东风公司专业培训的人员达所有 员工的 70%，高级技术专家 20 人，拥有举升机 40 台，并配 有进口的整车综合性能检测线、四轮定位仪、轮胎动平衡 校正仪、专用电脑检测仪等一大批维修设备。完善的硬件 设备，专业的服务团队，将为云南广大客户提供最优质的 服务。 我们在 07 年的 7 月 2 号正式进入都市车迷实习，在实 习的第四天我很荣幸被抽去和他们公司刚刚招来的新员工 一起进行培训。每天都有好几位经理给我们培训，早上 9 点上班，公司在北京路延长线上而我们却住在学校，因此 每天都要起早搭公车。 一开始我对他们公司经营的那三种汽车不是很了解， 只简单认识一些汽车的牌子。每天听那些经理讲课就像是 在听天书，但我一直认真做笔记，不懂就问其他的同学， 我常常请教他们一些很傻的问题，例如：什么是后驱车?什 么是无级变速?什么是排量?同事于是给我起了个外号叫： “十万个为什么”他们对于我这些傻瓜都知道的问题哭笑 不得，但还是会边笑边细心跟我解答，不过这些倒对我起 了正面影响，差距让我更加倍努力，下班回到学校后，我 就抱着资料看，在上面做满了笔记，圈圈点点。在网上搜 索方方面面的信息，看汽车杂志。不久后，终于功夫不负 有心人，我已经可以滔滔不绝的谈论汽车了，各种品牌型 号也了如指掌，连最复杂的 VSA(车辆稳定性控制系统) ESP(电子稳定程序)ABS(防抱死控制系统)等等一系列行驶 性能比较专业的知识都能够用很通俗的语言讲给人听，并 且显得很专业。在学习过程中从之前的毫无所知渐渐变的 有兴趣了。 通过培训我对他们公司有了进一步的了解，也 知道了 4S 店的真正含义。也从那些经理身上学到了学多成 功的经验。在培训的最后我们进行了考试，虽然他们没有 把最后的结果告诉我们，但我自己觉得我考得应该不错。 在培训结束之后，我们回到公司隶属的三家 4S 专营店 (雪铁龙、悦达起亚、标志)的销售部、售后部、装饰部及 保险部进行实习。这才是真正的从理论到实践的过程。到 了实际中我才发现理论与实际有很大的差距，在的实习过 程中我又发现销售方面固然重要，但也不能忽视服务态度。 如果有位顾客在他们那里买了部车后出现问题，通过售后 维修后，结果仍有问题。之后找到他们公司，可能很明显 是售后部门出了某些问题，但当他们面对顾客时就不能对 顾客说：哎呀，这是售后的小王或小张没弄好呀!这可 能是我们生活中经常出现的类似的回答。而这个回答是有 本质上的错误的。如果是一个好的员工他回答说：对不 起，这是我们的错。 马上像顾客道歉，并习惯的说我 们 。因为都是在同一间公司工作，大家是个主题，应该团 结。 卖车比我想象得复杂很多，很少有人和他们深入谈话， 基本上一句：底价是多少，使人一听就傻眼了，根本没有 交谈的余地。但他们那里的销售员回答问题的时候尽量绕 开这个问题，让买车人对车真正感兴趣才能让他买车。之 后，他们便调整了自己的策略，后来经理跟我说：“卖车 就是推销自己， ”和售后的同事聊聊天明白了什么是 A 类和 B 类保养，实际油耗，车常出现的问题。同时观察其它销售 员如何对不同的人讲车，让他们喜欢，而且要买这辆车， 在顾客询问其他对比车的状况的时候，如何去正确的回答 在不回避广本的缺点和优点的同时，仍能让顾客觉得在这 里买车值。 我又从有些买车人那里我也学了不少东西，原来开雪 铁龙的，开的标志，他们对法系车的性能非常了解，还有 些买车人对其他车也非常了解。有的回答了我 C4、C5、407 的发动机如何经典之类的问题。这时我才发现雪铁龙、标 志车的定价在同等车里不算便宜，而且它们的保养似乎也 不便宜 我和喜欢汽车结构的顾客聊结构，和打算为儿女买车 的顾客聊儿女。其实就是一句话以诚相待，提供顾客 最想要的信息。 在过了几天后，我对雪铁龙、悦达起亚、标志和销售 有了浓厚的兴趣，我个人比前几天的表现更为积极。不仅 打扮得更加体面了，而且倒水也比前几天勤了很多。介绍 车流利了不少。只有少部分的问题不大清楚。很多问题我 几乎能条件发射似的回答。每天过得非常充实。 在都市车迷的一个月的实习中，长了不少知识，每个 买车的人都关心不同的问题，有不同的审美。和他们的攀 谈中也长了不少知识：怎么算保险和税啊，怎么让别人信 任自己啊。也结实了很多对汽车技术很感兴趣的看车人， 有关雅阁、CITY、FIT 发动机，有关油耗，有关安全等等， 不光是关于都市车迷的三个品牌的车还有其他车，比如 TOYOTA、奔驰、BMW 后来才发现自己坐过不少好车，只是以 前自己不会识货，呵呵!(不少父母来看车，原来我们每买 一件电脑啊、车啊，家长都会偷摸来踩点。原来还因为他 们只负责给钱呢!) 同时也觉得当销售顾问真挺不容易的，每个人来了都 要光回答一大堆回答了不知道多少遍的问题。 “这车多少钱?” “这车最低多少钱?” 而做一个好的销售顾问更不容易， 确实有很多道理，但这些道理都可以用一个道理总结： “推销自己，让顾客信任自己” 。 我现在才觉得汽车销售十点提得非常好： 嘴巴甜一点?脑筋活一点?行动快一点?效率高 一点?做事多一点?理由少一点?肚量大一点?脾气 小一点?说话轻一点?微笑露一点 第一次在售后的实习是在悦达起亚的售后部，我被分 到了油漆一组，组长是个瘦高瘦高的马师傅，听他自己说 在公司工作了 4、5 年了，我倒是很高兴，遇到个经验丰富 的师傅。 第一天售后上班感觉有点不适应，由于打磨要用到水， 以至于工作场所总是湿漉漉的，有些地方还有积水，一不 小心，鞋袜全湿了，这几一直下雨，手脚麻木，幸好还用 的是热水，撑得过去，后来忙碌时，也就没什么感觉了! 接下来感受到的就是公司的文化。 公司都要做晨操，全体员工在公司前台的空地上，列 队集合，然后放感恩的心 。 然后列队说礼貌用语，我想所有员工在此刻都能感受 到人与人的平等与别人的尊重，和尊重别人，然后就是通 报昨天的成绩，激励员工今天创佳绩，我也站立其中，那 时我有一种错觉，我就是这里的一员，我与公司有着共同 的血脉跳动。 在实习的时候，挨师傅“说”是很经常的事。我记得 有一次，打磨好后，需要将其表面的水吹干，我举目一望， 一根气管也没有，于是随口问了一句：“师傅，气管在哪? ”师傅回过身，望了我一眼，然后说：“自己想办法，别 什么事都问我，要学会自己想办法解决问题，不然，你只 能做别人的跟班。 ” 我当时就楞在那里，一动也不动，感 觉被人当头敲了一棒，豁然清醒，的确，我是来学习的， 提升自己能力的，不是来做一个应声虫的，没人愿意做别 人的跟班。想到这自己反倒释然了，要时刻记住自己是来 学技术的。我们那个组大多是年轻人吧，话也投机，相互 聊一些趣事，我们相处的甚是融洽，师傅见我们做得很用 心，也放手让我们做，自己在一边指导。特别是其中有一 位胖胖的老师傅经常对我说：“小兄弟，没事做的时候， 自己拿刮刀来练习嘛，不要怕，出问题，我们晓得解决。 ” 说句实话，我是打